BMW X5 xDrive30e : Consommation en cycle mixte WLTP en l/100 km[1][3][4] : – ; Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km[1][3][4] : 26–18 ; consommation électrique, cycle mixte WLTP en kWh/100 km[1][3][4] : 27,0–22,9 ; Autonomie électrique (WLTP) en km[1][2][4] : 94-110
BMW iX3 : Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km[1]: 18,0–17,6; Autonomie électrique (WLTP) en km[2]: 461–471
Un véhicule électrique pourrait coûter moins cher que vous ne le pensez et même vous permettre de faire des économies. En effet, les véhicules 100% électriques ont des coûts d'exploitation et d'entretien inférieurs à ceux des véhicules thermiques. Vous bénéficiez de tarifs avantageux sur le réseau de recharge publique à BMW Charging. De plus vous pouvez être éligible aux d’aides et avantages fiscaux pour l’achat d’un véhicule électrique. Autre avantage : certaines villes proposent des parkings souvent gratuits avec stations de recharge.
APERÇU DE LA GAMME
VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET COMPARAISON DE PRIX.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
Autonomie électrique (WLTP)[2]
491 - 600 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:30 min
BMW i5 eDrive40
Autonomie électrique (WLTP)[2]
477 - 582 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:30 min
BMW i5 eDrive40 Touring
Autonomie électrique (WLTP)[2]
483 - 560 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:30 min
BMW i7 xDrive60
Autonomie électrique (WLTP)[2]
591 - 625 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:34 min
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 19,1–16,1
BMW i5 eDrive40 Touring: Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 19,3–16,5
BMW i5 eDrive40 Sedan: Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 18,9–15,9
BMW i7 xDrive60 Sedan: Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 20,3–18,5
BMW iX1 xDrive30
Autonomie électrique (WLTP)[2]
417 - 439 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:29 min
BMW iX2 xDrive30
Autonomie électrique (WLTP)[2]
417–449 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:29 min
BMW iX3
Autonomie électrique (WLTP)[2]
461 - 471 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:31 min
BMW iX xDrive40
Autonomie électrique (WLTP)[2]
403 - 435 km
temps de charge DC (10-80% statut de charge)[3]
0:31 min
BMW iX1 eDrive20 : Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 17,2–15,4
BMW iX2 xDrive30 : Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 17,8–16,3
BMW iX3 : Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 18,0–17,6
BMW iX xDrive40 : Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 21,4–19,4
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AIDE À L'ACHAT D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE.
Les véhicules électriques bénéficient d'aides, d'avantages fiscaux, de subventions ou de primes dans de nombreux pays. En savoir plus sur les avantages de passer à la voiture électrique.
CHARGER À DES TARIFS ATTRAYANTS.
Avec BMW Charging, rechargez votre véhicule électrique à un prix particulièrement avantageux. Les tarifs sont fixes et connus à l’avance. Chez vous, vous faites des économies en choisissant le tarif d'électricité qui vous convient et en votre électricité autoproduites si vous avez une installation photovoltaïque.
AIDES POUR L’INSTALLATION D’UNE STATION DE RECHARGE À DOMICILE.
Avoir sa propre Wallbox est pratique et peut être encouragé dans certaines circonstances. Nos partenaires ChargeGuru et ZePlug sont là pour vous aider à installer votre point de recharge à domicile en fonction de votre installation électrique et en vous proposant un devis gratuit.
FRAIS D'ENTRETIEN DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES.
Avec un véhicule 100% électrique, vous économisez des frais d'entretien par rapport à un véhicule thermique, car il y a moins de pièces d'usure. Il n'est donc plus nécessaire de vidanger l’huile, de remplacer le filtre à huile ou les bougies. De plus, vous économisez des frais de réparation en raison de l'absence de système d'échappement et d'embrayage.
À VOTRE SERVICE
SERVICE ET MAINTENANCE POUR VOTRE VOITURE ÉLECTRIQUE.
Un véhicule électrique est également contrôlé régulièrement. Votre BMW est entre de bonnes mains grâce au réseau de réparateurs agréés BMW Service. Avec un soutien professionnel dans chaque situation - qu'il s'agisse de maintenance ou de réparation, également de façon anticipative avec Proactive Care. Aux normes de qualité les plus élevées et avec des pièces d'origine BMW.
AUTOUR DE L'ÉLECTROMOBILITÉ.
AUTONOMIE ÉLECTRIQUE.
L’autonomie de nos véhicules électriques vous permet d’atteindre toutes vos destinations. Sur My BMW App et le planificateur d’itinéraire, anticipez votre trajet grâce à l’indication des bornes de recharge directement sur votre trajet.
À DOMICILE OU LORS DE TOUS VOS DÉPLACEMENTS.
Confortablement installé chez vous votre Wallbox BMW ou en itinérance, par exemple sur une borne de recharge rapide du réseau BMW Charging. Le réseau de bornes de recharge publiques ne cesse de s’étendre.
100% ÉLECTRIQUE.
Une conduite dynamique et confortable, nos véhicules BMW entièrement électrique séduisent par leur technologie de propulsion de pointe et leur autonomie.
HYBRIDE RECHARGEABLE : LA FLÉXIBILITÉ.
Les véhicules BMW Hybrides Rechargeables réunissent le meilleur des deux mondes. Sur les courtes distances ou en ville, vous roulez en mode électrique. Pour les longs trajets, le moteur essence prend le relais dès l’entière utilisation du moteur électrique.
QUESTIONS FRÉQUENTES.
PLUS D'INFORMATIONS.
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SERVICE CLIENTÈLE BMW.
Pour tout ce qui concerne BMW, le service à la clientèle BMW est à vos côtés pour qu'aucune question ne reste sans réponse. Que vous soyez déjà au volant d'une BMW ou que vous envisagiez d'en acheter une, nous vous proposons un service de conseil et d'assistance.
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Les véhicules d'occasion de BMW ont fière allure. Les véhicules électriques aussi, bien sûr. Découvrez les véhicules électriques BMW d'occasion disponibles immédiatement, à l'achat ou en leasing.
Consommation de carburant et émissions de CO2.
BMW X5 xDrive30e : Consommation en cycle mixte WLTP en l/100 km[1][3][4] : – ; Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km[1][3][4] : 26–18 ; consommation électrique, cycle mixte WLTP en kWh/100 km[1][3][4] : 27,0–22,9 ; Autonomie électrique (WLTP) en km[1][2][4] : 94-110
BMW iX3 : Consommation électrique (cycle mixte, WLTP) en kWh/100 km [1] : 18,0–17,6 ; Autonomie électrique (WLTP) en km [2] : 461–471
[1] Les valeurs officielles de consommation de carburant, d’émissions de CO2, de consommation électrique et d’autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme (dans le cas présent, du marché allemand). Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. En outre, conformément au règlement UE 2022/195, les valeurs NEDC seront supprimées dans les certificats de conformité CE à partir du 01/01/2023. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEDC et WLTP à l’adresse www.bmw.com/wltp.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé “Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique”) disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
[2] L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.
[3] Les performances de recharge dépendent de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les autonomies indiquées sont liées au WLTP Best Case. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.