Électromobilité BMW hybride rechargeable

LES VÉHICULES BMW PLUG-IN HYBRID.

LES VÉHICULES BMW PLUG-IN HYBRID.

Le meilleur de deux mondes.

en combinant un moteur essence et un moteur électrique, les modèles BMW hybrides rechargeables garantissent une flexibilité maximale et sont ainsi parfaitement adaptés aux exigences et besoins individuels de votre quotidien. Le savoir-faire de la technologie 100 % électrique BMW eDrive de la sous-marque BMW i permet une autonomie en mode 100 % électrique pouvant atteindre plus de 70 km (selon les modèles). La propulsion électrique et sans émissions locales se prête ainsi idéalement à la circulation en ville, aux trajets quotidiens vers le lieu de travail ou aux sorties shopping. Sur les longs trajets comme sur les autoroutes, le confort d’autonomie du moteur à combustion interne demeure intact. Grâce à une distribution intelligente de l'énergie, la BMW hybride rechargeable jongle automatiquement entre les propulsions en fonction des besoins, garantissant ainsi une efficience maximale en toutes circonstances. La flotte en constante croissance des véhicules BMW hybrides rechargeables offre, avec pas moins de 10 modèles différents des séries 2, 3, 5, 7 et X, un maximum de diversité et d’individualité pour chaque style de vie. Avec nous, découvrez le monde des modèles BMW hybrides rechargeables et trouvez le modèle qui vous convient le mieux !

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Veuillez noter que la disponibilité de la fonctionnalité Connected Drive peut varier en fonction du marché. Pour plus d'informations, veuillez contacter votre partenaire BMW

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FAQ : LES PRINCIPALES QUESTIONS ET RÉPONSES CONCERNANT NOS HYBRIDES RECHARGEABLES.

  • Qu'est-ce qu'un modèle hybride rechargeable ?
    Électromobilité BMW hybride rechargeable FAQ

    Un véhicule hybride rechargeable (PHEV, Plug-In Hybrid Electric Vehicle) combine un moteur essence, un moteur électrique et une batterie haute tension, rassemblant ainsi le meilleur de deux mondes. Cela permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2. La synergie entre les deux systèmes offre également des performances et une puissance d'accélération supplémentaires.

    Un hybride rechargeable peut être rechargé sur une prise de courant, une Wallbox ou une borne de recharge publique ("plug in" = anglais pour "brancher"). L'efficacité maximale d'un hybride rechargeable est atteinte lorsque la batterie est entièrement rechargée. C’est pourquoi une possibilité de recharge à domicile ou au travail devait être possible.

    L’autonomie électrique en mode 100 % électrique s’élève par exemple à 66 kilomètres pour la BMW 530e si la batterie est pleine. Les progrès technologiques permettront en outre d’augmenter l’autonomie électrique dans les années à venir, comme pour tous les véhicules à batterie haute tension. En phase de récupération, c'est-à-dire à chaque fois que vous relâchez le pied de la pédale d'accélérateur, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique et stockée dans la batterie pour augmenter l'autonomie électrique de plusieurs kilomètres.

    Dans le cadre de la stratégie "Power of Choice", BMW propose à ses clients un large choix de modèles hybrides rechargeables comme décision consciente pour cette motorisation particulièrement efficiente.

    Un véhicule hybride rechargeable est idéal pour l’automobiliste qui recherche une flexibilité maximale : avec d’un côté la propulsion électrique pour l’usage quotidien, par exemple pour effectuer à moindre coût les trajets entre le domicile et le lieu de travail. Les trajets récurrents vers le lieu de travail de moyenne longueur sont idéaux pour parcourir des kilomètres en mode 100 % électrique. De plus, les véhicules offrent une autonomie et une flexibilité maximales pour les longs trajets, comme pour les sorties en famille le week-end.

  • Quels sont les avantages d’un modèle hybride rechargeable ?
  • Quels facteurs influencent la performance de la batterie haute tension de mon hybride rechargeable ?
  • Comment tirer le meilleur parti de mon hybride rechargeable ?
  • Quelles précautions dois-je observer si mon hybride rechargeable est stationné ou garé pendant une longue période ?
  • À quoi dois-je être attentif lorsque je recharge mon hybride rechargeable ?
Électromobilité BMW, recharge BMW

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Avantages fiscaux et programmes de bonus pour les BMW hybrides rechargeables.

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Consommation et émissions de CO2.

BMW Série 3 Berline hybride rechargeable :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,0 -1,5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 45 -35
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 15,9 -13,9

 

BMW Série 3 Touring hybride rechargeable :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,2 -1,7
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 49 -38
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 15,8 -14,5

 

BMW Série 5 Berline hybride rechargeable :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,2 -1,6
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 50 -36
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 15,6 -13,8

 

BMW Série 5 Touring hybride rechargeable :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,4 -1,8
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 54 -42
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 16,7 -15,4

 

BMW X5 xDrive45e :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,0 -1,7
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 46 -38
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 23,5 -21,3

 

BMW X3 xDrive30e :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,4 -2,1
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 54 -48
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 17,1 -16,4

 

BMW Série 2 Active Tourer 225xe :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 1,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 42
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 13,5

 

BMW Série 7 Berline hybride rechargeable :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,5 -2,1
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 57 -48
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 16,2 -15,1

 

BMW X1 xDrive25e :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 1,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 43
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 13,8

 

BMW X2 xDrive25e :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,1 -1,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 47 -43
Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 14,2 -13,7

 

Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

 

Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

 

Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

 

En savoir plus

Consommation et émissions de CO2.

  • BMW Série 3 Berline hybride rechargeable :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,1
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 48
    Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 16,9

    BMW Série 5 Berline hybride rechargeable :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,3–2,0
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 53–46
    Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 17,6

    BMW X5 xDrive45e :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,5
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 56
    Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 25,7

    BMW Série 7 Berline hybride rechargeable :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,8–2,4
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 65–56
    Consommation d’énergie en kWh/100 km (en cycle mixte) : 19,5–17,5

    Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

    Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.