Caractéristiques techniques de la BMW iX1.
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Type de motorisation |
Electrique |
|---|---|
|
Puissance en kW (ch) |
150 (204) |
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Couple en Nm |
250 |
|
Boîte de vitesses |
Automatique - 1 vitesse |
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Transmission |
Traction |
|
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW) |
150 (204) / 68 (92) |
|---|---|
|
(Nominal) Couple en Nm |
250 |
|
Accélération 0 à 100 km/h en s |
8,6 |
|---|---|
|
Vitesse électrique maximale en km/h |
170 |
| 1 | |
|---|---|
|
Emissions de CO2 combinées (WLTP) en g/km |
0 |
|
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km |
17,2 - 16,7 |
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Autonomie en mode électrique (WLTP) en km 2 |
430 - 474 |
|
Émissions sonore en dB(A) |
66 |
| 3 | |
|---|---|
|
Capacité de la batterie en kWh |
64,8 |
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Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km 3 |
132 - 152 |
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Maximum charging power AC in kW |
11 / 22 |
|
Temps de recharge AC 0-100% en h |
6:30 / 3:45 |
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Maximum charging power DC in kW |
130 |
|
Temps de recharge CC 10-80% en min |
0:29 |
|
4 500 mm
|
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1 845 mm
|
|
|
1 616 mm
|
|
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Longueur en mm |
4 500 |
|
Largeur en mm |
1 845 |
|
Hauteur en mm |
1 616 |
|
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm |
2 104 (1 055 / 1 049) |
|
Empattement en mm |
2 692 |
|
Poids à vide du véhicule en kg 4 |
1 940 |
|
Poids brut autorisé en kg |
2 435 |
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Charge utile en kg |
570 |
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Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge de barre de remorquage en kg 5 |
750 / 75 |
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Volume de coffre en l |
490 - 1 495 |
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Type de motorisation |
Electrique |
|---|---|
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Puissance en kW (ch) 6 |
230 (313) 6 |
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Couple en Nm |
494 |
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Boîte de vitesses |
Automatique - 1 vitesse |
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Transmission |
4 roues motrices |
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Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en Ch (kW) |
225 (306) / 104 (141) |
|---|---|
|
(Nominal) Couple en Nm |
494 |
|
Accélération 0 à 100 km/h en s |
5,6 |
|---|---|
|
Vitesse électrique maximale en km/h |
180 |
| 1 | |
|---|---|
|
Emissions de CO2 combinées (WLTP) en g/km |
0 |
|
Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km |
18,1 - 17,9 |
|
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km 2 |
417 - 439 |
|
Émissions sonore en dB(A) |
65 |
| 3 | |
|---|---|
|
Capacité de la batterie en kWh |
64,8 |
|
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km 3 |
118 - 135 |
|
Maximum charging power AC in kW |
11 / 22 |
|
Temps de recharge AC 0-100% en h |
6:30 / 3:45 |
|
Maximum charging power DC in kW |
130 |
|
Temps de recharge CC 10-80% en min |
0:29 |
|
4 500 mm
|
|
|
1 845 mm
|
|
|
1 616 mm
|
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|
Longueur en mm |
4 500 |
|
Largeur en mm |
1 845 |
|
Hauteur en mm |
1 616 |
|
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm |
2 104 (1 055 / 1 049) |
|
Empattement en mm |
2 692 |
|
Poids à vide du véhicule en kg 4 |
2 085 |
|
Poids brut autorisé en kg |
2 580 |
|
Charge utile en kg |
570 |
|
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge de barre de remorquage en kg 5 |
1 200 / 75 |
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Volume de coffre en l |
490 - 1 495 |
Consommation et émissions de CO2.
BMW iX1 xDrive30: Consommation d’énergie (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 18,1 - 17,9 ; Autonomie électrique, WLTP en km¹ : 417 - 439
¹ L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.