BMW i4 eDrive40 G26 2021 vue de profil de trois quarts en mouvement devant un bâtiment

THE i4

BMW i4 eDrive40 G26 2021 vue de profil de trois quarts en mouvement devant un bâtiment

LA NOUVELLE BMW i4 : MOTEURS ET
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

Les principaux faits et chiffres de la BMW i4 en un coup d’œil : Moteur, consommation électrique, autonomie électrique et dimensions. Renseignez-vous sur les caractéristiques de performance telles que les ch, les Nm et l'accélération.

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THE i4LA NOUVELLE BMW i4 : MOTEURS ET <br>CARACTÉRISTIQUES <br>TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW i4.

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Propulsion totale du véhicule

Type de propulsion Électrique
Puissance en kW (ch) 210 (286)
Couple en Nm 400
Boîte de vitesses Boîte automatique à 1 rapports
Type de propulsion Traction arrière

Moteur électrique

Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) 210 (286)/80 (109)
Couple (nominal) en Nm 400

Performances

Accélération de 0 à 100 km/h en s 6,0
Vitesse de pointe électrique en km/h 190

Consommation/Émissions de CO2 [1]

Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km 0
Consommation électrique en cycle mixte WLTP en kWh/100 km 18,7-15,8
Autonomie électrique, WLTP en km [2] 406-483

Batterie haute tension/48 V, charge [3]

Taille de la batterie en kWh 67,0
Puissance de recharge maximale AC/DC en kW 11/180
Temps de recharge DC 10-80 % en min. 32
Temps de recharge AC 0-100 % en h 7,0

Cotes/poids

Longueur / largeur / hauteur en mm 4783/1852/1448
Empattement, mm 2856
Poids à vide en kg [4] 2065
Volume du compartiment à bagages en l 470-1290
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg 1600/75

Propulsion totale du véhicule

Type de propulsion Électrique
Puissance en kW (ch) 250 (340)
Couple en Nm 430
Boîte de vitesses Boîte automatique à 1 rapport
Type de propulsion Traction arrière

Moteur électrique

Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) 250 (340)/105 (143)
Couple (nominal) en Nm 430

Performances

Accélération de 0 à 100 km/h en s 5,6
Vitesse de pointe électrique en km/h 190

Consommation/Émissions de CO2 [1]

Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km 0
Consommation électrique en cycle mixte WLTP en kWh/100 km 19,1-16,1
Autonomie électrique, WLTP en km [2] 492-590

Batterie haute tension/48 V, charge [3]

Taille de la batterie en kWh 81,1
Puissance de recharge maximale AC/DC en kW 11/205
Temps de recharge DC 10-80 % en min. 31
Temps de recharge AC 0-100 % en h 8,5

Cotes/poids

Longueur / largeur / hauteur en mm 4783/1852/1448
Empattement, mm 2856
Poids à vide en kg [4] 2125
Volume du compartiment à bagages en l 470-1290
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg 1600/75

Propulsion totale du véhicule

Type de propulsion Électrique
Puissance en kW (ch) 400 (544)
Couple en Nm 795
Boîte de vitesses Boîte automatique à 1 rapport
Type de propulsion Transmission intégrale

Moteur électrique

Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) 400 (544)/125 (170)
Couple (nominal) en Nm 795

Performances

Accélération de 0 à 100 km/h en s 3,9
Vitesse de pointe électrique en km/h 225

Consommation/Émissions de CO2 [1]

Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km 0
Consommation électrique en cycle mixte WLTP en kWh/100 km 22,5-18,0
Autonomie électrique, WLTP en km [2] 415-520

Batterie haute tension/48 V, charge [3]

Taille de la batterie en kWh 81,1
Puissance de recharge maximale AC/DC en kW 11/205
Temps de recharge DC 10-80 % en min. 31
Temps de recharge AC 0-100 % en h 8,5

Cotes/poids

Longueur / largeur / hauteur en mm 4783/1852/1448
Empattement, mm 2856
Poids à vide en kg [4] 2290
Volume du compartiment à bagages en l 470-1290
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg 1600/75

Consommation d'électricité et émissions de CO2 de la BMW i4.

* Données provisoires ; mesurées selon le cycle d’essai WLTP
** Offre spécifique au marché valable pour les nouveaux véhicules des filiales et concessions BMW en Europe dans le réseau BMW Charging

BMW i4 eDrive40(1) :
Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 20 -16
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0

BMW i4 M50(1) :
Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 24 -19
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0

Les données pour les véhicules identifiés par (1) sont provisoires.

Les valeurs officielles de consommation et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEFZ et WLTP à l’adresse www.bmw.com/wltp.

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Consommation d'électricité et émissions de CO2 de la BMW i4.

Les données pour les véhicules identifiés par (*) dépendent de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.

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    Les données pour les véhicules identifiés par (*) dépendent de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.