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THE X5
BMW X5 : MOTEURS ET
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
THE X5BMW X5 : MOTEURS ET<br>CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Découvrez les puissants moteurs essence, diesel et hybrides ainsi que les dimensions et autres caractéristiques techniques de la BMW X5.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW X5.
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- BMW X5 xDrive40i
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- BMW X5 xDrive40d
- BMW X5 xDrive45e
- BMW X5 M50d
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| Poids à vide en kg (UE) | 2135-2250 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2800-3050 |
| Charge utile en kg | 740-875 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1280-1580/1580-1870 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 550-650 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1770-1870 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2500-3500 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2500-3500 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | 94,6/82,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 333-340 (245-250)/5500-6250 - 5500-6500 |
| Couple max. en Nm à t/min | 450/1600-4800 - 1500-5200 |
| Taux de compression : 1 | 11,0 |
| Vitesse de pointe en km/h | 241-243 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,9-5,5 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Cycle urbain en l/100 km | 10,9 |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | 8,3-8,2 |
| Cycle mixte en l/100 km | 9,2 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 211-210 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 83 |
| Dimensions des pneus avant | 265/50 R19 110 W XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 265/50 R19 110 W XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | - |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | - |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | - |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | - |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | - |
| Poids à vide en kg (UE) | 2325-2335 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2995 |
| Charge utile en kg | 735-745 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1430/1645 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 650 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1870 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2700-3500 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2700-3500 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 8/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 4395 |
| Course/alésage en mm | 88,3/89,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 530(390)/5500-6000 |
| Couple max. en Nm à t/min | 750/1800-4600 |
| Taux de compression : 1 | 10.5 |
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4.3 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Cycle urbain en l/100 km | 15.2 |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | 9.4 |
| Cycle mixte en l/100 km | 11.5 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 263 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 83 |
| Dimensions des pneus avant | 275/40 R21 107 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 315/35 R21 111 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9,5 J x 21 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 10,5 J x 21 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | - |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | - |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | - |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | - |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | - |
| Poids à vide en kg (UE) | 2145-2245 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2820-2940 |
| Charge utile en kg | 750-770 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1285-1300/1610-1785 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 550-650 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1770-1870 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 1700-2700 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 1700-2700 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 4/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1995 |
| Course/alésage en mm | 90,0/84,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 211-231 (155-170)/4400 |
| Couple max. en Nm à t/min | 450/1500-3000 |
| Taux de compression : 1 | 16,5 |
| Vitesse de pointe en km/h | 216-222 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 7,8-7,5 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Cycle urbain en l/100 km | 7,2-7,0 |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | 6,7-6,4 |
| Cycle mixte en l/100 km | 6,8-6,7 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 180-177 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 80 |
| Dimensions des pneus avant | 265/50 R19 110 W XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 265/50 R19 110 W XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | - |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | - |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | - |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | - |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | - |
| Poids à vide en kg (UE) | 2260-2185 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 3090-2860 |
| Charge utile en kg | 750-905 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1320-1340/1615-1870 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 550-650 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1770-1870 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 1700-3500 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 1700-3500 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2993 |
| Course/alésage en mm | 90,0/84,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 286 (210)/4000 |
| Couple max. en Nm à t/min | 650/1500-2500 |
| Taux de compression : 1 | 16.5 |
| Vitesse de pointe en km/h | 235 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 6,3-6,1 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Cycle urbain en l/100 km | 7,8 |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | 6,3 |
| Cycle mixte en l/100 km | 6,9 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 180 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 80 |
| Dimensions des pneus avant | 265/50 R19 110 W XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 265/50 R19 110 W XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | - |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | - |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | - |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | - |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | - |
| Poids à vide en kg (UE) | 2360-2275 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 3170-2940 |
| Charge utile en kg | 885-740 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1375-1395/1635-1885 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 550-650 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1770-1870 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2500-3500 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2500-3500 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2993 |
| Course/alésage en mm | 90,0/84,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 340 (250)/4400 |
| Couple max. en Nm à t/min | 700/1750-2250 |
| Taux de compression : 1 | 16.5 |
| Vitesse de pointe en km/h | 245 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,6-5,5 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Cycle urbain en l/100 km | 8.1 |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | 6.5 |
| Cycle mixte en l/100 km | 7.1 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 186 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 80 |
| Dimensions des pneus avant | 265/50 R19 110 W XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 265/50 R19 110 W XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | - |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | - |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | - |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | - |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | - |
| Poids à vide en kg (UE) | 2.510 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 3150 |
| Charge utile en kg | 715 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1390/1810 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 500 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1720 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2700 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2700 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | 94,6/82,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 155-220 (155-210)/5000-6000 - 5000-6500 |
| Couple max. en Nm à t/min | 450/1600-3500 - 1500-3500 - 1600-3000 |
| Taux de compression : 1 | 11,0 |
| Vitesse de pointe en km/h | 235 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5.6 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | 135 |
| Cycle urbain en l/100 km | - |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | - |
| Cycle mixte en l/100 km | 2,5 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 56 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | 25,7 |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 69 |
| Dimensions des pneus avant | 265/50 R19 110 W XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 265/50 R19 110 W XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 9 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | 77 |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | 24 |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | 5,0-4,9 |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | 6,8-6,6 |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | 83 (113)/3170 |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | 265/100-2500 |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | 290(394) |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | 600 |
| Poids à vide en kg (UE) | 2425-2350 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 3160-3010 |
| Charge utile en kg | 735-810 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1395-1405/1670-1865 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l | 550-650 |
| Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l | 1770-1870 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2700-3500 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2700-3500 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2993 |
| Course/alésage en mm | 90,0/84,0 |
| Puissance en ch (kW) à t/min | 400 (294)/4400 |
| Couple max. en Nm à t/min | 760/2000-3000 |
| Taux de compression : 1 | 16,0 |
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,3-5,2 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Cycle urbain en l/100 km | 8,6-8,4 |
|---|---|
| Cycle extra-urbain en l/100 km | 7.3 |
| Cycle mixte en l/100 km | 7,8-7,7 |
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 204-202 |
| Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 80 |
| Dimensions des pneus avant | 275/40 R21 107 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 315/35 R21 111 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9,5 J x 21 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 10,5 J x 21 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) | - |
| Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min | - |
|---|---|
| Couple max moteur électrique (Nm) à t/min | - |
| Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en ch (kW) | - |
|---|---|
| Couple maximum du moteur électrique en Nm | - |
Consommation de carburant, d’électricité et émissions de CO2 de la BMW X5.
BMW X5 xDrive40i :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10,7 -8,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 244 -204
BMW X5 xDrive45e :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 1,7 -1,2
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 40 -27
Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte : 27,7 -24,3
Les valeurs officielles de consommation de carburant, d'émissions de CO2, de consommation électrique et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEFZ et WLTP à l’adresse www.bmw.com/wltp.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
Consommation de carburant, d’électricité et émissions de CO2 de la BMW X5.
BMW X5 xDrive40i :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 9,2
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 211-210BMW X5 xDrive45e :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 56
Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 25,7Les données officielles sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 tel que modifié. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01-01-18, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEFZ et WLTP à l’adresse www.bmw.com/wltp.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).